Stellantis首席执行官表示，欧盟决定对中国制造的电动汽车征收额外关税，这将促使中国汽车制造商在欧洲建厂，从而加剧当地企业的产能过剩问题。

Stellantis首席执行官CarlosTavares周一在巴黎车展上对媒体表示，这将导致欧洲工厂的进一步关闭。

尽管遭到包括德国汽车制造商和工会在内的反对，欧盟成员国在本月初投票决定对从中国进口的纯电动汽车征收高达35.3%的反补贴税，这是在现有10%的关税基础上增加的税率。

另一方面，在欧洲建立生产设施将使这些公司能够绕过对进口纯电动汽车征收的关税。然而，这可能会加剧当地汽车制造商的竞争。

Tavares说，虽然关税是一个“很好的沟通工具”，但这将“加剧欧洲制造系统的产能过剩”。“避免关税的方法就是在欧洲建厂。你们正在加速关闭工厂。

Tavares还以中国电动汽车巨头比亚迪为例，该公司正在匈牙利建立其在欧洲的第一家组装厂。

他说：“中国汽车制造商不会去德国、法国或意大利制造汽车，因为他们在那里会有成本劣势，首先是能源成本。”

本周一，这家欧洲汽车制造商还表示，其与中国电动汽车制造商零跑汽车的合资企业在巴黎向全球市场推出首款B系列车型。