随着中东冲突升级，海湾合作委员会地区的热轧卷市场因交付限制和物流不确定性加剧而陷入停滞。绝大多数供应商已停止报价。

据获悉，供应商正评估将先前订购的待运货物改道至其他港口，包括阿联酋富查伊拉港（距迪拜131公里，距阿布扎比274公里）以及阿曼的苏哈尔港或杜库姆港。然而，后续通过公路运输至买方仓库将增加到岸成本。航运公司、贸易商和买家目前正评估如何分摊额外的运费负担。

该地区的钢管制造商和再轧企业已援引不可抗力声明，暂停向欧盟、美国和加拿大出口订单的发货，理由是物流中断和运输风险加剧。

上周五，在伊朗遭受袭击且报复性打击海湾合作委员会国家境内美军基地之前，一家再轧商以505-510美元/吨cfr阿布扎比港（管卸货）的价格订购了2.5万吨印度热轧卷，3月底船期，最后装运日期为4月10日。

一家日本主要企业之前对5月船期的报价约为510美元/吨cfr，但因日本航运公司据称拒绝向中东地区（特别是海湾合作委员会国家）交付货物，该报价已于周六撤回。

尽管交易已达成，但在确认波斯湾港口经由霍尔木兹海峡全面恢复运营之前，执行仍存在不确定性。

阿联酋一位贸易商评论道：“中东市场实际上已关闭。我们有询盘，但没有船只承运货物，而且钢厂也不提供cfr报价。”

尽管如此，发往吉达的4月船期报价已陆续出现。一家中国钢厂通过贸易公司报价1.2毫米SPHT-1级钢材，为568美元/吨cfr（管卸货），反映出因保险费上涨导致海运费增加10-13美元/吨。

另一家中国主要薄规格供应商对相同规格的报价为560美元/吨cfr杰贝阿里港（管卸货），预计3月下旬紧张局势可能缓解，贸易流将恢复正常。

海湾合作委员会地区唯一的板材生产商公布了5月国内价格：3毫米基准热轧卷为2,310沙特里亚尔/吨（616美元），较4月价格605美元/吨上涨；冷轧卷为2,685沙特里亚尔/吨，镀锌卷为3,340沙特里亚尔/吨。以上价格均为信用交货价。