中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽向欧盟普通法院提起诉讼，质疑欧盟对中国制造的纯电动汽车征收反补贴关税。

欧盟中国商会（CCCEU）周四表示，汽车制造商“近日”对欧盟委员会的决定提出质疑。该商会称，其已与中国机电产品进出口商会（CCCME）一起起诉欧盟委员会。

Kallanish（开阑商务信息咨询）已联系这三家汽车制造商请求置评。

据报道，这些投诉是在1月21日，即质疑期限到期前一天提出的。法院诉讼程序可长达18个月，并允许上诉。

该组织称：“欧盟中国商会完全支持这些法律行动，并敦促中国和欧盟加快谈判。这对于维护自由贸易、促进经济增长、确保欧洲、中国和其他地区的消费者更能负担得起电动汽车至关重要。”

在反补贴调查之后，欧盟去年对比亚迪征收17%的反补贴关税，对吉利征收18.8%的反补贴关税，对上汽征收35.5%的反补贴关税。这些税率是在现有的10%关税基础上加征的。

本周早些时候，欧盟委员会表示愿意继续与中国进行磋商，并本着“公平互惠精神”寻求加强双方长达50年的外交关系。在华盛顿加剧与北京的紧张关系之际，布鲁塞尔已准备好“在互惠互利的前提下”开展合作。

目前还不清楚在中国拥有纯电动汽车生产能力的欧洲汽车制造商是否也已提出投诉，其中包括大众汽车、沃尔沃汽车和Polestar等公司。