Kallanish（开阑商务信息咨询）报道，尽管全球电动汽车价值链放缓，但5月份中国的锂电池材料贸易流量依然强劲。

根据全球贸易追踪（GTT）的数据，5月份中国进口碳酸锂24,564吨，同比增长143%，环比增长16%。2024年，该产品的累计进口量达到86,805吨，同比增长44%。

智利、阿根廷和韩国仍然是中国三大碳酸锂供应国。智利的碳酸锂供应量增长129%，达到20,288吨，遥遥领先。来自阿根廷的供应量增加210%，达到3,703吨。来自韩国的供应量增加552%，达到313吨。

除了强劲的同比增长外，中国从这些国家进口的碳酸锂环比也有小幅增长，5月份从韩国进口的货物增长50%。业内人士称，碳酸锂的平均进口价格约为12,131美元/吨。

中国海关数据还显示，5月份锂精矿进口量同比增长145.8%，达到565,871吨。市场人士称，这相当于约70,730吨碳酸锂当量。

澳大利亚、津巴布韦和尼日利亚是中国的三大锂精矿供应国。澳大利亚的地位依然稳固，从该国进口的锂精矿比例从4月份的58%增加到5月份的69%。

然而，中国的氢氧化锂出口却没有那么活跃，同比增长10%，环比增长11%，出口量为12,017吨。1-5月，这种锂化学品的出口量仅同比增长5%，达到53,900吨。韩国、日本、瑞典、印度和荷兰是中国氢氧化锂的前五大出口目的地。

在全球电动汽车价值链放缓的趋势下，5月份中国镍钴锰（NCM）前驱体和正极材料以及镍钴铝（NCA）正极材料的出口量下降。不过，NCA前驱体材料和磷酸铁锂正极材料的出口同比和环比均有所增长。