Kallanish（开阑商务信息咨询）获悉，土耳其最近宣布决定提高中国汽车进口关税。新关税将征收40%的附加税或每辆车至少征收7,000美元（以较高者为准），并将于7月7日正式实施。

土耳其商务部称，此举将有助于提高国内汽车生产的市场份额，减少账户赤字。土耳其商务部表示：“我们必须确保消费者安全、保护公众健康、保护国内生产、鼓励国内投资和减少经常账户赤字。”

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在评论这一消息时指出，由于土耳其汽车工业不发达，本土品牌汽车市场份额小、价格高。他补充道：“尽管之前（在2023年）加征了关税，但中国汽车企业在土耳其的表现依然很好。此次额外加征关税，将对中国汽车制造商产生一定影响。成本压力会增加，增长速度会放缓。但中国企业应该能够克服这一挑战。”

在土耳其汽车市场，中国大牌汽车制造商包括奇瑞、名爵、比亚迪、红旗和东风。不过，去年土耳其排名前三的汽车制造商分别是菲亚特、雷诺和大众。

土耳其与欧盟签署了关税联盟协议，欧盟刚刚宣布计划对中国制造的电动汽车征收高达38.1%的关税。一些人认为，中国汽车制造商可以利用土耳其作为进入欧盟国家的中转站。

不过，崔东树认为，土耳其是欧亚大陆的一部分。“从土耳其转到欧洲比较麻烦，意义不大。中国品牌主要销往西欧，在南欧和东欧的销量较少。”

土耳其的电动汽车市场前景广阔。2024年第一季度，电动汽车销量猛增276%，达到14,158辆。研究公司BMI预测，到2032年，电动汽车在土耳其国内汽车销量中所占比例将达到30.4%。在2023年，这一渗透率约为10%。