在进口钢铁关税配额措施即将实施的前几天，英国与欧盟就该问题达成协议。

该协议是在英国商业与贸易部公布关税配额最终数据之际宣布的。根据该协议，配额总量将减少51%（低于最初提议的60%），而关税配额外的税率将提高至50%。作为此次调整的一部分，根据行业反馈，11个商品编码被删除，同时新增2个商品编码。

在向下议院发表讲话时，英国商业与贸易部国务大臣Chris Bryant表示：“部分调整反映了这样一个事实：欧盟仍然是我国钢铁的最大出口市场，而且我们的供应链高度互联……通过这些讨论，我们与欧盟达成了一个双方都能接受的解决方案。”

因此，英国将把欧盟的配额额度从此前宣布的158万吨提高至208万吨。他补充道，欧盟将于下周一公布其自身的配额数字。

Bryant表示：“这将为7月1日起的英国与欧盟之间的钢铁贸易提供稳定性，同时我们将继续通力合作，以从长远角度加强英国与欧盟之间的钢铁贸易。”

他补充道：“这项措施不仅要惠及我们的钢铁生产商，当然也要惠及依赖钢铁的制造商——无论是从英国采购钢铁，还是从国外采购。我们的目标纯粹是为了保护英国本土生产的一些类别的钢铁，因此我们特意将许多类别排除在该措施之外。”

Bryant称，按价值计算，英国近四分之三的钢铁进口量，以及按数量计算53%的进口量，均不在该措施的适用范围内。他表示：“配额总量现为320万吨。与我们此前公布的暂定配额量相比，这意味着可免关税进口的钢铁增加了超过56万吨，增幅高达21%。”

“我们知道，企业有时需要寻找一些在英国国内无法采购到的特种钢材。针对此类情况，我们已制定配额制度，以允许进口，并确保英国企业能够持续获得所需钢材，同时避免产生额外的、不必要的成本；为了确保企业供应链的连续性，我们还将推出一项过渡性安排。”

有人担心，配额中包含的一些产品虽然“可能”在国内生产，但目前尚未投入生产。

在第1类中，暂定的欧盟年度配额原为68,226吨，现已增至375,000吨。第5类中，欧盟的配额已从暂定的29,836吨增至49,836吨，第6类则从4,740吨增至39,795吨。

欧盟第12B类配额已从4,454吨上调至47,618吨，第14类配额则从11,532吨上调至16,543吨。第17类配额从106,106吨增加至253,678吨，第26类配额则从19,666吨上升至30,026吨。

其他类别未作调整或仅进行了微调。第4类产品的欧盟配额从暂定的634,773吨下调至510,273吨，第28类产品也从47,859吨下调至43,157吨。