获悉，随着国内短缺加剧且进口渠道仍不明朗，印度废钢市场趋紧，导致钢厂面临原料短缺。

市场参与者表示，液化天然气短缺正扰乱废钢切割和加工活动。与此同时，一些国内卖家正囤积材料，预期随着短缺加剧，价格将进一步上涨。这导致现货市场的供应受到限制。

钢厂正面临严重的供应缺口。寻求采购1,000吨的买家目前仅能获得其需求量的10-15%。这迫使钢厂不得不接受更高的价格，或者削减产量。

孟买一位贸易商向Kallanish透露：“虽然有少数卖家手头有货，但这些货并没有流入市场。大家都在囤货。钢厂则在竭力收购能买到的任何货源。过去几周，国内废钢价格已上涨4,000卢比/吨（43美元），卖家预计价格可能会进一步飙升。”

在价格上涨以及土耳其、巴基斯坦和孟加拉国市场售价走高的背景下，进口废钢几乎未能缓解市场压力。

据称，马来西亚产HMS报价为350-365美元/吨cfr，而LMS打捆废钢的成交价为340-345美元/吨cfr钦奈。哥斯达黎加HMS（60:40）报价为360美元/吨，NTP报价为390美元/吨，这些价格被认为过高，目前大多难以成交。

据称，碎废钢意向报价在405-415美元/吨cfr那瓦舍瓦左右。印度对碎废钢的采购量依然有限，当前的价格水平进一步抑制了需求。英国产HMS报价为375美元/吨cfr，新西兰产HMS报价为365美元/吨cfr。

印度市场上几乎看不到优质废钢，如钢板和结构钢。供应商正将货物转运至土耳其，当地价格已超过420美元/吨。一位贸易商表示：“目前没有PNS运往印度。土耳其出价更高，所以货物都流向了那里。运费上涨进一步推高了到岸成本。”

一位新加坡卖家表示：“买家虽然犹豫，但如果需要废钢，他们就必须接受更高的价格。运费正在上涨，因此报价将保持坚挺，而且鉴于中东冲突短期内没有平息的迹象，价格很可能进一步上涨。”

在该地区，巴基斯坦的废钢价格维持在极高水平，英国/欧盟产碎废钢价格为420-422美元/吨cfr，交易价格接近415美元/吨cfr卡西姆港。孟加拉国本周价格上涨，拉丁美洲产HMS价格为380-385美元/吨cfr，碎废钢为408-410美元/吨cfr吉大港。

总体而言，进口价格居高不下，使印度次大陆废钢市场持续承压，且短期内无缓解迹象。