2025年01月16日 09:40 Kallanish国际钢铁资讯

白宫于1月14日宣布美国禁止销售和进口来自中国和俄罗斯的网联车硬件和软件系统的最终规则。

美国政府表示，关于网联汽车供应链的最终规则的发布标志着拜登去年启动的“事实调查和监管程序”完成。由中国或俄罗斯拥有、控制或受其管辖或指挥的网联汽车将被禁止，即使这些汽车是在美国制造的。

Kallanish（开阑商务信息咨询）获悉，对软件的限制将于2027年生效，对硬件的限制将于2030年生效。

中国外交部发言人郭嘉昆表示：“美国以所谓国家安全为由，限制中国网联车软硬件和整车在美使用，这是完全没有根据的。有关做法干扰了企业的经贸合作，违背了市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫。中方对此坚决反对。”

华盛顿声称，外国参与网联汽车供应链可能具有敌意，因为这很可能通过允许恶意访问这些互联系统及其数据而威胁到路上大多数汽车的安全。华盛顿指出，一些数据，如地理位置、音频和视频记录可能是敏感的，并包含生命模式分析。

白宫表示：“随着中华人民共和国汽车制造商积极寻求扩大其在美国和全球汽车市场的影响力，拜登总统正在通过这一最终规则兑现他的承诺，确保美国关键供应链的安全，保护我们的国家安全。”

美国当局声称已采取措施最大限度地减少意外后果或对市场的干扰，包括安排在2024年7月召开由十多个国家参加的首次多国会议，以应对网联汽车风险，推进积极的网络安全标准，协调政策措施以降低风险。

美国汽车行业表示，支持制定一项最终规则，以应对与由外国对手设计、制造或提供的信息和通信技术及服务相关的“不可接受的风险”。

汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）总裁兼首席执行官John Bozzella说，最终规则“取得了很好的平衡”，并承认“改变世界上最复杂的供应链不可能一蹴而就”。

目前，对中国纯电动网联汽车征收的进口关税为100%。