南钢获斯凯孚“可持续发展奖”

10月27日，2023斯凯孚（SKF）中国供应商大会于上海举行，南钢获得斯凯孚颁发的 可持续发展奖 ，这是继上半年获得斯凯孚 绿色供应商奖 之后再获殊荣。南钢常务副总裁徐晓春率轴承钢销售研发团队出席会议。 斯凯孚是全球领先的滚动轴承、轴承座、轴承单元、密封件、润滑系统、状态监测、驱动和运动控制产品供应商。南钢与斯凯孚合作已逾10年，合作的轴承钢品种从棒材拓展到线材，2019年双方签署了战略合作协议。斯凯孚从单一材料采购客户，到在南钢有数个合作项目的落地、推进。目前，双方互为供应商模式，开创了合作的新空间、新模式。 南钢以做全球绿色钢铁的先行者为目标，重点打造 N-ZERO 零碳三大体系：以高强、耐磨、耐蚀、复合板为核心的全生命周期低碳产品，以汽车用钢（轴承、弹簧、帘线）、绿色建筑结构钢等产业链需求为代表的环境友好型产品，以能源用钢（管线钢、风电用钢、核电用钢）、储氢用钢、二氧化碳储运钢为代表的低碳产业用高质量拳头产品，推进从 碳冶金 到 零碳冶金 ，从 碳流程 到 无碳流程 的两个根本性转变。 南钢常务副总裁 徐晓春 徐晓春表示，感谢斯凯孚与南钢的十年合作，十年中轴承钢采购量不断的增量；感谢斯凯孚提供的润滑系统，一些新技术的应用提升了南钢装备的运行效率；感谢斯凯孚与南钢在 双碳 上的合作。南钢与斯凯孚互为产品供应商，期望能够与斯凯孚就钢材产品的全生命周期的环境效益，进行更加深入的合作，实现钢铁产品的全价值链绿色循环。

2023-11-02

《参考消息》重磅报道南钢的“蝶变”之路

10月25日，《参考消息》用半版的篇幅，较为全面地报道了南钢创新强链、数智补链和绿色延链的 蝶变 之路。《参考消息》是由新华通讯社主办、参考消息报社编辑出版的，现国内发行量第一、世界排名第五的具有悠久历史的大报，拥有日均340万份的发行量，更是中国大陆仅有的能够合法直接刊载外电的报纸，让世界了解到中国消息，看到中国品牌，有 国际消息总汇 和 万报之报 之称。1931年创刊以来，《参考消息》坚持以国际视野看世界、看中国，立意高远、可读性强，已成为我国最具影响力的报纸之一。《参考消息》是各级领导干部及时客观掌握世界发展新动态、新特点和新趋势的重要窗口和平台，长期在有影响力的受众中发挥作用。现全文转载如下： 世界钢铁企业技术竞争力第10位、全国五一劳动奖状、中国工业大奖、国家级绿色工厂、国家企业技术中心、国家工业旅游示范基地……诸多类别荣誉集于一身的南钢，在推进新型工业化、打造现代化产业体系的进程中，注定在 传统产业 领域做出了 不传统 的努力。 从1958年建厂的地方企业，到千万吨级全国精品钢生产基地——近年，南钢以 科技创新 作为发展关键词，在强链补链延链上创新作为，从数智裂变、绿色转型等角度蓄能聚力，寻找新增长点。 创新强链： 科创领航担纲，特钢新品迭出创领航担纲，特钢新品迭出 8月5日，南钢 官宣 ： 连收两封感谢信——国产首艘大邮轮‘爱达魔都’号出海试航见证钢铁硬核力量。 作为船舶工业 至尊水平 代表的大型豪华邮轮，对钢板要求十分苛刻。南钢为客户提供个性化一站式解决方案填补了国内空白。据悉，连续6年获评中国钢铁企业综合竞争力A+级（极强）企业的南钢，已为300多个大国重器和超级工程提供了高端特钢材料。 南钢 强链 ，着眼增强产业竞争力、话语权。南钢以科创为担纲，建立国际级、国家级高端研发平台37个，解决 卡脖子 技术、产品73项，70余个产品成为国内外唯一、第一。南钢获评国家知识产权示范企业、全球钢铁行业专利申请数量TOP10第七位。 同时，南钢研发的特钢材料新品迭出。聚焦高强度、高韧性、高纯净度、耐磨、耐候、耐腐蚀等高附加值优质特殊钢，应用于石化、建筑桥梁、轨道交通、船舶及海洋工程、工程机械、汽车机械、新能源及复合材料等行业。南钢党委书记、董事长黄一新表示： 南钢已经建成世界一流的中厚板和特钢精品基地、复合材料基地，是国家智能制造标杆企业。 数智补链： 慧聚产业要素，裂变集群效应 近年，本着创新即是 敢为天下先 的精神，南钢积极探索先进数智技术在大型钢铁企业应用的无人区。 通过组建院士领衔的数字应用研究院、智能制造专家委员会，南钢率先建成全球首个专业加工高等级耐磨钢配件的JIT+C2M个性化定制智能工厂；建成行业首个覆盖面、业务面最广的智慧运营中心；行业首创可提供专业定制服务的GMS产业互联平台。此外，南钢还在数字工厂、机器人、AI智能、区块链、5G等方面持续探索，创造多项 唯一 第一 。 南钢 补链 ，着眼提升产业安全、韧性。聚焦新材料、能源环保、智慧制造、现代物流、产业金融等方向，南钢累计投资超160亿元，在全球控股数十家高科技企业、上市公司，重点培育了金恒科技、钢宝股份、鑫智链、鑫洋供应链、金宇智能等一批 专精特新 企业。通过建设印尼焦炭项目，海外产业领域实现从0到1的突破。此外，南钢旗下的柏中环境、中荷环保、安徽金元素、安阳合力、凯勒新材料等也都是行业 隐形冠军 。 绿色延链： 双主业 新格局，产城融合样板 2022年，南钢荣获国家工业旅游示范基地、国家3A级旅游景区。从 钢铁侠 变成 绿巨人 ，南钢长期推进 绿色发展 的努力功不可没。近年，南钢累计投入超120亿元用于环保提升、超低排放改造和生态保护，规划节能降碳项目23项。南钢是南京市首家通过全流程全工序有组织排放、无组织排放、清洁运输等超低排放审核的钢铁企业。 ​ 南钢 延链 ，着眼催生新增长点。通过努力构建 钢铁+新产业 双主业的生态系统。如今，南钢新产业投资集团的能源环保等绿色产业不断壮大，逐步成为支柱产业，已具备区域环境治理综合解决方案的能力。为了让 厂区 变 景区 ，南钢投入2亿多元打造滨江生态园、南京钢铁博物馆、霸王山纪念馆等工业、人文旅游景点。游客在这里能了解南钢发展史及我国的冶金、钢铁工业史，还能目睹钢铁的制造过程。工业旅游已吸引9万多人次的游客来南钢感受 绿色发展 的魅力。 在南钢的 厂前区 绿地中间，有一座造型灵动的 乘长曲线 雕塑，寓意南钢聚焦 创新驱动、数字化转型、新产业裂变 三条 高乘长 发展曲线，打造 绿色、智慧、人文、高科技 高质量发展新特征和具有全球竞争力的世界一流高科技企业。拥抱山青水秀，共筑清洁美丽新钢城的南钢正循着这样的路径，为 创建国际一流受尊重的企业智慧生命体 而奋进。

2023-10-31

南钢股份前三季度盈利16.55亿元，第三季度盈利6.76亿元，同比增长32.09%，环比增长10.32%

2023年10月27日，南钢股份（600282.SH）发布《2023年第三季度报告》。2023年前三季度，面对复杂严峻的环境，公司业绩保持韧性，实现营业收入563.65亿元，同比增长7.07%；归属于上市公司股东的净利润16.65亿元，同比下降19.83%。其中，第三季度实现归属于上市公司股东的净利润6.76亿元，同比增长32.09%，环比增长10.32%。 南钢积极响应国家 十四五 高质量发展规划要求，构建以钢铁为核心+战略新兴产业相互赋能的复合产业链生态系统，聚焦产业发展和价值增长，全面践行钢铁行业 高端化、智能化、绿色化 的目标。 科技创新成果斐然 2023年1-9月，南钢股份产品销量773.74万吨，同比增长8.49%。南钢通过领先的原创研发能力，聚焦研发与推广高强度、高韧性、高疲劳性、高耐磨性、耐腐蚀、易焊接等钢铁新材料，解决了我国高端制造业等重点领域关键基础材料 卡脖子 问题。开发出的9Ni钢为国家制造业单项冠军产品，已用于建造了29座LNG接收站，包括14座国家重大工程、15个省市级重大工程和多个海外项目，总数超过100台陆地LNG储罐，南钢Ni系钢供货已超过30万吨。这些项目的运营，相对于传统化石能源，可以大幅降低二氧化碳排放，助力了全球温室气体减排。用短短10余年取得如此成绩，在国际上也是首屈一指，完成了9Ni钢生产知名企业60年才能完成的交付量。不仅确保了国内供应，还实现了出口。在国际市场与全球先进企业同台竞争，彰显了国内钢铁企业的国际竞争力。南钢股份已蝶变为一家以 钢铁新材料 为核心产品的特钢企业。 智绿双擎不断提速 在绿色低碳方面，推进新型工业化南钢坚定绿色低碳发展理念，加快产业绿色转型，加大绿色产业投资，打造 九大 节能先行新体系，抢占未来产业链新风口，推进制造业全产业链、全生命周期绿色低碳发展。南钢确立2030年前实现碳达峰、2050年实现碳中和的目标；已通过超低排放 有组织 无组织 和 清洁运输 审核、公示，全面完成超低排放改造。同时，公司以 工业互联网+数据治理 双轮驱动 智改数转 ，以 一切业务数字化，一切数字业务化；产业智慧化，智慧产业化 为目标，持续推进数智南钢战略实施。 海外市场纵横拓展 南钢股份海外年产650万吨焦炭项目取得新进展。印尼金瑞新能源年产260万吨焦炭项目，1#、2#、3#焦炉已投运，4#焦炉正在砌炉。2023年1-9月，印尼金瑞新能源焦炭销量106.84万吨，实现营业收入27.72亿元、净利润1.03亿元。印尼金祥新能源390万吨焦炭项目，1#、2#焦炉已点火烘炉，3#焦炉已具备烘炉条件，4#焦炉正在砌炉，其余焦炉及其配套设施正在按序推进施工。 2023年收官在即，南钢股份将继续风雨兼程，持续优化品种结构，提升经营管理，保持业绩韧性，为钢铁行业高质量发展做出新的更大贡献。

2023-10-28

中国能源材料产业链高峰论坛暨南钢30万吨镍系钢、100台LNG陆地储罐业绩发布会举行

10月20日，以 乘势聚能，碳路登峰 为主题的 中国能源材料产业链高峰论坛暨南钢30万吨Ni系钢、100台LNG陆地储罐业绩发布会 在江苏南京举行。来自政府机关、行业协会、设计单位、施工单位、第三方监理单位、高校、研究院所、焊材及保温材料供方、投资人，以及中央广播电视总台、新华社、人民日报等媒体记者近300人参加。新华社对大会作图片和视频直播。 中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波， 中国超级钢之父 王国栋院士等专家学者到会指导，共同推进中国能源材料产业链高质量发展。江苏省工业和信息化厅二级巡视员马小平，南京市工信局副局长张会祺，南京市发改委副主任贾尚斌，江北新区党工委副书记陈潺嵋出席会议。国家管网集团、中石化、中石油、中海油、中国化学等央企代表发表讲话；江苏省发改委和省工信厅授予南钢 江苏省低温钢工程研究中心 江苏省工业设计中心 ；南钢党委书记、董事长黄一新，总裁祝瑞荣分别致辞。南钢副总裁、总工程师楚觉非，党委副书记王芳，总会计师梅家秀，副总裁、工会主席黄旭才参加会议。 南钢副总裁谯明亮主持会议 业 绩 发 布 会 南钢总裁 祝瑞荣 祝瑞荣表示，多年来，南钢一直坚守 钢铁强国 的初心和使命，积极响应国家号召。自2007年起，南钢人便充分发挥敢为人先的闯劲，紧随国家能源结构战略调整，大力研发天然气等清洁能源产业链所需的钢铁材料。通过自主开发和共性技术外延，先后成立了南钢英国研究院、南钢日本日邦研究院、南钢新材料研究院、南钢数字研究院和南钢双碳研究院五大研发平台，聚力打造产品竞争力，引领钢铁材料的发展。 在深耕产业领域十余载中，南钢相继开发了高钢级大输量管线、超高强管线和海洋抗酸管线，研发了各类球罐和特殊容器用钢以及特种冶金复合板、集装箱用止裂钢等高技术含量品种钢，实现了诸多系列产品研发 0→1 1→N 的重大突破。南钢Ni系钢交付量已经超过国际知名企业近60年的用量，可以说是 遥遥领先 。我们坚信，国家清洁能源战略和化工行业高质量发展势在必行，产品的高端化研发制造势在必行，全产业链合作共赢的新生态、新发展势在必行。南钢将持续坚持以用户为中心，聚焦产品迭代进化和质量提升，持续深化产销研一体化模式，为用户提供南钢一揽子解决方案。用更精准的标准、更有竞争力的成本、更好的服务，为社会、用户创造更大的价值。 南钢30万吨镍系钢 100台LNG陆地储罐业绩发布 南钢在超低温Ni系钢的研发方面虽然不是最早的，但研发成功后发展速度是最快的。近年来，南钢承担国家使命，充分发挥敢为人先的闯劲，于2007年成立9Ni钢项目组;2011年南钢供货首台LNG储罐（中石油大连LNG项目）;2013年南钢9Ni钢进入船用领域，打破国外垄断;2014年供货国内首台20万方LNG储罐（中石油如东）项目；2018年南钢实现国产9Ni钢首次出口；2019年南钢Ni系钢突破10万吨；2020年供货国内首台22万LNG储罐（中海油滨海）项目；2021年南钢Ni系钢突破20万吨，7Ni实现工程应用；2022年南钢高锰钢实现工程应用；2023年南钢供货国内最大容积27万LNG储罐珠海项目。 南钢9Ni钢产品，以及低温螺纹钢及套筒，已用于建造了29座LNG接收站，包括14座国家重大工程、15个省市级重大工程和多个海外项目，总数超过100台陆地LNG储罐，南钢Ni系钢已经供货超过30万吨。这些项目的运营，可以大幅降低二氧化碳排放，助力了全球温室气体减排。南钢用短短10余年完成如此壮举，在国际上也是首屈一指，完成了国际上9Ni钢生产知名企业60年左右才完成的交付量。不仅完成了国内保供，还实现了出口。在国际市场与全球先进企业同台竞争，彰显了国内钢铁企业的国际竞争力。南钢Ni系钢的发展过程中，还通过不断技术创新，推动设备大型化和智能化改造升级，带动了淬火机等大型冶金工业设备实现国产化；还通过支持国产焊材国产化开发等，促进了全产业链和相关领域的协同发展。 南钢9Ni钢获得国家制造业单项冠军产品、中国专利奖产品、国家工业强基项目产品、国家重点新产品等多项殊荣。南钢是3.5Ni、5Ni、7Ni、9Ni等系列最全的生产企业，连续12年保持国内陆地、船上用钢市场占有率第一；南钢是率先实现Ni系钢出口的钢企；南钢为全球最大VLEC船、全球最大容积陆地LNG储罐等多个世界首台套提供了Ni系钢，实现了中国LNG产业从 跟跑 到 领跑 的转变。南钢还开发了世界首创的5Ni型钢，填补了国际空白。 除了传统成熟产品之外，南钢想用户之所想，率先开发出第二代7Ni钢、第三代高锰钢等更具经济优势的产品，引领了低温材料发展。 江苏省低温钢工程研究中心、江苏省工业设计中心揭牌 近年来，南钢在关键核心技术创新上持续发力，不断丰富创新体系建设，加强重大创新平台和科技前沿领域原始创新能力，加快突破一批关键核心技术，推动创新链和产业链深度融合，以高水平科技创新培育高质量发展新动能。现场，南钢再获两大省级重大创新平台，即江苏省低温钢工程研究中心、江苏省工业设计中心。至此，南钢形成了 2+4+7+N 高端研发平台，打造了具有领先、开放的全球化创新网络。 江苏省低温钢工程中心聚焦低温钢核心技术攻关，开展节Ni型超低温钢、容器用钢等研究，突破低温钢关键核心技术。先后开发出3.5Ni、5Ni、7Ni、9Ni、高锰钢等高端产品，实现Ni系钢等低温钢产品综合性能和整体质量大幅提升，推动低温钢产业化，实现替代进口，解决了我国高端制造业等重点领域关键基础材料 卡脖子 问题。南钢低温钢工程研究中心的建设是南钢从全生命周期角度提升产品研发速度、质量控制水平的具体体现，对提升钢铁行业整体技术和创新水平，巩固扩大关键核心技术攻关成果具有重要意义。该中心在大力促进钢铁产业优化升级的同时，保障了我国先进制造业产业链供应链自主可控、安全高效。 江苏省工业设计中心是集特钢材料成分设计、工艺设计、模拟仿真、分析检测和应用检测等为一体的研发机构，旨在促进工业设计与制造业深度融合，为特钢新材料关键技术研发及产业化提供系统化解决方案。近年来，南钢依托工业设计中心，相继开发出大厚度止裂钢、高性能桥梁钢、特种复合材料等，从核心技术、前瞻技术、基础创新等多维度突破技术壁垒，打破垄断、填补国内空白，显著提升企业科技创新能力及核心竞争力。 中国钢铁工业协会 党委书记、执行会长 何文波 今天我们上下游坐在这里聚焦于Ni系能源用钢，这是务实的、积极的，这样讨论问题我们都会有收获。 中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在讲话中高度肯定了此次会议召开的价值。他表示，保证能源供给、满足能源需求，不仅是经济发展问题，还是国家安全问题。Ni系钢在能源运营当中占有十分重要的地位，南钢在Ni系钢的开发和生产方面是钢铁行业的先行者、领先者。 何文波表示，高质量发展追求的就是 高端化、智能化、绿色化 。作为钢铁行业，全面满足国民经济发展对钢铁材料的需求是我们的本职，是我们的使命。绿色化是产业发展的前提，智能化是实现目标的路径，而高端化才是产业的使命所在。南钢的实践告诉我们，瞄准下游需求，坚持不懈抓技术创新，聚精会神开发新产品，这才是真本事。经营长期向好的企业、经得住市场周期检验的企业，大都具有 稳健、专注、持续 的特点，南钢具有同样的特点。钢铁转型升级的核心是立足本职，是产品升级。所有的转型行动，最后的落脚点还是要落在产品上。 安于本质，真如钢铁 ，表达的本义就是如此。产品开发过程，是一个需求发现过程，是一个资源组织过程，是一个能力形成过程，需要产、销、研、用全产业链的通力合作，是产业链各种资源要素优化组合的结果。 何文波认为，钢铁碳中和简单说可以有三条实现路径：一是能源节约和能源替代，二是资源节约和资源替代，三是产品升级和产品替代。能源替代，比如说可再生能源的替代、氢能的替代等；资源替代，比如废钢对铁矿的替代；产品替代本质上是材料替代，指的是用钢铁材料替代其他材料。比如用钢结构替代钢筋混凝土结构，而持续开展且永无止境的工作，还是产品升级。产品升级就是提高钢铁材料的使用性能，主要的方向就是 高强、高耐蚀、高功效 。他希望，钢铁业与相关产业能够继续加深理解、深入合作，特别是在关键领域，比如能源领域，能够取得更多更好的合作成果，共同为建设社会主义现代化强国作出我们的贡献。 会议期间，何文波还参观了南钢智慧运营中心。他对南钢智慧运营中心的智慧+运营+生态一体化体系给予高度称赞，这是很多钢厂没有做到的全流程、全要素、全链接的智能化模式。他指出，南钢就是按照高端化、智能化、绿色化的新型工业化的道路走的。高端化是产业的立身之本。他对南钢能够把一些解决方案对外输出，真正形成智慧产业化给予充分肯定。他还表示，南钢的绿色低碳发展，特别是通过数智化管理能源设备，对环保、低碳都有促进作用，值得好好推广。 在智慧运营中心，王芳介绍了南钢钢铁智造的全流程、工业互联网生态 、新产业裂变等各领域的发展情况。近年来，南钢通过 一切业务数字化，一切数字业务化 的创新实践，借助数字产业化为新业态、新模式赋能，形成了独具南钢特色的 产业智慧化 和 智慧产业化 的双重竞争优势。何文波对南钢的智慧运营生态系统给予高度赞扬。他指出，南钢坚持走新型工业化道路，高端化、智能化、绿色化特征显著，通过数字化转型、网络化协同、智能化升级，构建全要素、全产业链、全价值链资源整合体系，实现了协同效应和价值提升。同时依托智慧产业化能力，实现了完整的解决方案对外赋能输出，推动了产业链上下游企业和相关行业朝着更高水平迈进。绿色低碳转型是未来钢铁工业的共同使命，南钢正以实际行动勇担时代使命，深入推进绿色革命。南钢的智慧能源管理体系，发挥了能源数字化的积极作用，有效提升了企业的能源管理效力，打造出了特色的靓丽环保工业名片，值得在行业内广泛推广。 南京江北新区党工委副书记 陈潺嵋 创新是灵魂，产业是一个地方发展的基础。 南京江北新区党工委副书记陈潺嵋表示，江北新区自成立以来，始终在产业布局，产业功能上进行探索和研究，紧扣 两城一中心 的产业发展定位，打造特色鲜明、链条完善的 3+3+X 的产业体系，在产业功能提升上不断地完善和提高。在新区发展过程中，传统企业，高端制造业的转型升级，智慧化的提升，是新区重点在智能产业发展工作的方向和基础。 X 就是江北新区在未来产业联动方面要抢先布局，主要是抢占大数据、人工智能、区块链和元宇宙等创新方面的制高点。南钢地处江北新区，是钢铁行业的龙头企业，更是支撑江北新区产业发展的千亿级企业。 南钢始终坚持把创新作为引领，这与江北经济发展是相匹配的。一方面，南钢在传统制造业基础上的创新突破，一系列的智慧化工厂、智慧化的车间，包括智能环保和新能源领域的突破，以及在安防领域的技术创新和突破，打造出一座美丽的都市型绿色钢企，是江北新区的一颗明珠。同时，南钢在新技术、新产业方面的研究和探索，也走在了传统制造业的前列。南钢的供应链金融以及数字经济在全国抢占了制高点。创新使南钢的活力进一步提升。创新是企业发展的动力。江北新区会一如既往地支持南钢的创新发展，在空间载体、创新资金、环保生态的保障和营商环境的保障方面，都会全力以赴支持南钢，支持南钢上下游产业链在新区落地和发展。 国家管网集团总经理助理 沈琛 沈琛表示，作为江苏钢铁工业摇篮的南钢，在助力装备强国、产业强国方面取得了非凡的成就，为钢铁行业的发展树立了典范。南钢9Ni钢与国家管网辖属的LNG项目创造了三个第一：国家管网大连项目是南钢9Ni钢材料国产化的首台项目，开辟了南钢材料应用的首秀。国家管网北海项目一期，是当时南钢材料与中石化合作的首个项目，也是当时中石化使用国产化材料的第一个项目。北海项目二期项目是国家管网集团成立后首次自主建设的项目。未来，希望南钢与国家管网能够长期秉承信任，加强沟通和协作，进一步互相学习和借鉴，不断创新和提升，共同推动行业技术水平的进步和先进钢铁材料的产品升级，推动企业、行业、产业的发展进步。 中石化物资装备股份有限公司 首席专家 雄建新 雄建新指出，近年来，南钢人凭借扎实的基础研究功底、优良的装备、精湛的技术，给用户交出了一份满意的答卷，向世人展现了南钢的实力。站在新的历史起点上，中国石化正抢抓氢能发展和碳减排的重大战略机遇，把氢能作为公司新能源业务的主要发展方向，培育并壮大中国石化氢能产供销一体化产业链，打造中国第一氢能公司。中国石化正期待节镍型低温储罐用钢、高压气态氢能长距离输送管线用钢、CO₂密相长距离输送管线用钢、CO₂超临界长距离输送管线用钢，液氢输送管线用钢等安全经济专用牌号钢早日用在生产建设中，为国家能源战略提供储运装备物资基础，更希望南钢人为此再献智慧，再出力量，再结硕果。 中石油寰球工程北京分公司 副总经理 黄永刚 黄永刚表示，南钢在Ni系钢材研发方面未雨绸缪，率先与相关单位联合开发了低温储罐用7Ni钢板，并通过了全国锅炉与压力容器标准化技术委员会的技术认证。我们将一起争取在国际国内标准规范体系中得到推荐，以保证LNG储罐用钢在高安全性要求的前提下，降低储罐建造成本，节约Ni资源，也将更加广泛地应用于其他低温介质的存储。展望未来，我国将迎来新材料新能源的开发和应用的高峰，各装备制造、能源供应和炼油化工等企业将迎来数字化交付和智能化运营的挑战，各行各业里的优秀企业家都会关注和探索更高的效率、安全性、可持续性和环境友好性的协同发展道路。随着技术的不断发展，我们期待南钢有更多的创新解决方案和勇闯市场的十足干劲，期待产业链的各位同仁共同致力于清洁能源的发展。 中国海洋石油集团有限 公司工程与物装部处长 李海明 李海明表示，展望中国能源产业发展的未来，LNG领域的发展前景非常广阔，市场需求持续增长。同时，行业内的竞争非常激烈，但也存在着许多机遇。政策环境方面对LNG领域的发展起到了积极的推动作用。中海油作为本领域的业主和总包方，在LNG领域保持着较大的优势和潜力。作为LNG领域的核心企业，作为此次革命的参与者、见证者。我们将积极响应国家 绿色发展 的号召，积极推进能源结构的优化和调整，加强技术创新，加大绿色能源开发力度，积极推动LNG领域的发展。我们将加强技术创新，提升产品和服务质量，深化战略合作，在全球范围内寻求更广泛的合作机会，拓展能源工程建设的市场。依托国内先进钢铁企业的强大支持，深化在清洁能源领域的研究与开发，推动新能源产业链的发展。中海油愿意携手各方合作伙伴，共同推进能源行业的转型和升级，为全球清洁能源事业作出更大的贡献。 中国化学天辰工程有限公司 副总经理 吉利 吉利指出，近年来，天辰公司与南钢公司强强联手，开展多方位、多维度的深入合作：在烟台西港LNG项目、营口LNG项目、泰州储罐项目以及土耳其项目中，南钢公司出色完成各项计划目标，为项目顺利建设作出了十分重要的贡献，成为天辰公司的优质合作伙伴；在印尼焦炭项目中，南钢公司秉持互利共赢、团结合作的理念，不遗余力地支持天辰公司各项工作,双方并肩携手、同向而行，为确保项目圆满成功奠定了最坚实的基础。当前，在 双碳 目标的要求下，LNG的重要性日益凸显，供给量和需求量显著增长，行业发展迅速，前景广阔。天辰公司立足新起点，以敏锐的行业嗅觉和坚实的技术基础，不断开拓LNG工程建设领域，取得显著的发展成效，工程项目数量和体量不断攀升，积累了宝贵的行业经验。未来，天辰公司将在夯实沿海布局的基础上，持续向内陆延伸服务，并以服务好国内LNG领域业主为基础，充分运用大中型境外项目运营经验，稳步推进LNG业务向国际化发展。 南钢党委书记、董事长黄一新 黄一新对大家的到来表示欢迎。同时感谢各位新老客户，以及各级领导、专家和社会各界对南钢的关心与帮助。 习近平总书记指出， 新材料产业是战略性、基础性产业，也是高技术竞争的关键领域，我们要奋起直追，迎头赶上。 黄一新表示，过去的世界列强、现在的发达国家，无一不是建立在强大的钢铁工业基础之上。9Ni钢，被冠以 钢材皇冠上的明珠 ，是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度的宽厚板品种之一。面对国外技术的封锁及能源行业急迫需求，南钢人与大家一道，披荆斩棘、迎难而上，牵头成立了超低温LNG储罐用钢自主创新及产业应用团队，开启了对9Ni钢研发的 破冰行动 。截至目前，南钢供应的第一台大连9Ni钢储罐已经良好稳定运行11年，也收获了广大客户源源不断的好评。这一个个指标和数字，是9Ni钢实现国产化替代，打破关键材料 卡脖子 的历史见证。伴随着产品应用在一项项享誉全球的重大工程上，南钢产品成为让南钢人乃至中国人扬眉吐气的中国创造。这一份份沉甸甸的成绩与收获的背后，无不充满着各位领导专家、生态圈伙伴 鼎力支持、倾心相助 的涓涓之情；无不彰显着南钢人 艰苦创业，开拓创新 的奋斗精神。 他指出，企业要行稳致远，就必须坚定不移朝着自主创新、自主可控的方向破浪前行。志存高远的南钢人，永不满足，永不懈怠。南钢将与科研院所、产业链伙伴一道，通过数字化协同研发，加强全链路攻关、全要素支持、全生态发展，攻克国外垄断、卡脖子技术，共同插上数智创新的翅膀；我们将持续开展焊材国产化攻关，参与课题设计、免费提供试板并参与评估，助力国产焊材研发；不断推动全产业链生态圈建设，为确保LNG能源和乙烯等化工行业产业链的完整性、建立现代化产业体系贡献新的力量。 技 术 论 坛 在技术论坛环节，专家学者进行交流分享，总结我国能源材料取得的阶段性成就，分析能源材料产业链发展的瓶颈问题，共同探讨中国能源材料产业链高质量发展，保障我国能源战略安全。 中石化广州（洛阳）工程有限公司首席专家张国信主持 南钢首席专家谢章龙作《南钢镍系钢产销研+服务一体化解决方案》报告 东北大学教授刘振宇作《低温材料发展方向》报告 中国石油天然气管道工程有限公司机械室主任、高级工程师杜亮坡作《大型LNG储罐技术发展和思考》报告 中石化广州（洛阳）工程有限公司专业副总李宏斌作《大型储罐的发展及对钢材的新要求》报告 中石油一级正专家、全国重点实验室主任霍春勇作《氢气和二氧化碳管道的发展与挑战》报告 南钢专家孙超作《南钢镍系钢第三代产品推广》报告 国家压力容器工程中心副主任章小浒作《压力容器用钢板的技术进展》报告 江南研究院周清华作《液化气船低温货物维护系统的国产自主化研制》报告 伊萨焊接切割器材（上海）管理有限公司行业销售总监顾杰作《镍系钢焊接的伊萨解决方案》报告 德和（保温材料）副总经理严涛作《高性能材料助力石化应用》报告

2023-10-20

南钢获评两大省级创新中心

近年来，南钢在关键核心技术创新上持续发力，不断丰富创新体系建设，建立重大创新平台，提升科技前沿领域原始创新能力，加快突破一批关键核心技术，推动创新链和产业链深度融合，以高水平科技创新培育高质量发展新动能。 10月20日，江苏省工信厅、省发改委授予南钢 江苏省工业设计中心 江苏省低温钢工程研究中心 。至此，南钢形成了 2+4+7+N 高端研发平台，打造了具有领先开放的全球化创新网络。 江苏省工业设计中心 江苏省工业设计中心是集特钢材料成分设计、工艺设计、模拟仿真、分析检测和应用检测等为一体的研发机构，旨在促进工业设计与制造业深度融合，为特钢新材料关键技术研发及产业化提供系统化解决方案。近年来，南钢依托工业设计中心，相继开发出大厚度止裂钢、高性能桥梁钢、特种复合材料等，从核心技术、前瞻技术、基础创新等多维度突破技术壁垒，打破垄断，填补国内空白，显著提升企业科技创新能力及核心竞争力。 江苏省低温钢工程研究中心 南钢围绕新材料产业发展中的清洁能源关键储运材料受制于国外技术垄断等问题，建设了江苏省低温钢工程中心。该中心聚焦低温钢核心技术攻关，开展节镍型超低温钢容器用钢等研究，突破低温钢关键核心技术。先后开发出3.5Ni、5Ni、7Ni、9Ni、高锰钢等高端产品，实现Ni系钢等低温钢产品综合性能和整体质量大幅提升。积极推动低温钢产业化，实现替代进口，解决了我国高端制造业等重点领域关键基础材料 卡脖子 问题。南钢低温钢工程研究中心的建设，是南钢从全生命周期角度提升产品研发速度、质量控制水平的具体体现，对提升钢铁行业整体技术和创新水平，巩固扩大关键核心技术攻关成果具有重要意义。该中心在大力促进钢铁产业优化升级的同时，有效保障了我国先进制造业产业链供应链自主可控、安全高效。

2023-10-20

南钢镍系钢再获国家级荣誉

近日，南钢低温储罐用5Ni钢荣获2022年度中国钢铁工业产品开发市场开拓奖。这是继 南钢 LNG用9Ni钢 矿山装备用薄规格耐磨钢 产品之后，第三次获此奖项。南钢5Ni钢产品从 卡脖子 到实现工业生产，再到大批量规模化稳定供货，助力我国自主研发全球最大液化乙烷运输船99K VLEC，实现了液化气船B型舱领域从跟跑到领跑全球的转变，该船型成功入选2022年度中国船舶工业十大创新产品和英国皇家造船工程师学会评选的 世界名船录 。 液化天然气（LNG）储备，关系一个国家和地区的能源安全。常温常压下，天然气呈气体状态，为增加储量，需要进行低温液化，且温度需要达到-162℃。在我国液化天然气产业发展初期，建造LNG储罐所用的9Ni钢全部依赖进口，价格是一般钢材的20多倍。如何实现9Ni钢国产化，成为解决我国能源战略发展迫在眉睫的难题。为了解锁这一 卡脖子 技术，南钢勇担重任，经过15年的艰辛探索和科技攻关，成功研发出低温压力容器用9Ni钢。凭借这一款产品，南钢获得国家制造业 单项冠军 等多个国家级奖项，并入选国家发改委 工业强基 项目。 5Ni钢是镍系钢中的重要品种，具有超高的低温冲击性能，广泛应用于制造液化乙烯等运输和储存储罐装置。5Ni钢具有焊接难度大、工艺参数复杂等特点，特别是在-120℃低温冲击韧性存在与母材匹配难的问题。南钢在研制过程中，率先开发出5Ni钢专用的 成分设计-低温加热-控制轧制-离线淬火-回火 整套工艺技术，成功解决了焊缝试验拉伸和低温冲击难题。生产的钢板综合性能优良，产品整体技术性能达到国际领先水平。同时，开发出以用户需求为导向的个性化实物质量控制技术，通过合金化设计与生产工艺的优化调整，满足了用户强度窄范围要求的个性化需求。 5Ni钢建造的大型乙烷船B型仓 南钢以客户为中心，坚持差异化战略，建立 产销研用服务 一体化体系，为客户提供个性化、系列化的解决方案。公司已形成独具特色的 高效率生产、低成本智造 竞争优势，通过行业领先的智能制造与精品钢研发体系，持续提升生产效率和产品竞争力。南钢5Ni钢产品通过ABS、BV、CCS、DNV等八个国际船级社认证，实现了-120℃低温环境用钢的国产化钢板的批量供货。独家供货5Ni钢建造的99000立方米的世界最大乙烷船已成功交付，获得江南船厂 五星优秀合作单位 和中国船舶集团有限公司 金牌供应商 等称号，得到了用户的一致好评。南钢5Ni钢产品在LEG和VLEC等船上的应用，实现了替代进口，解决了行业发展的 卡脖子 问题和关键材料自主保障问题，满足了我国化工和能源领域高端装备对低温容器用钢板的需求。其中与江南船厂合作的99000立方米超大型乙烷运输（VLEC）船，是目前全球最大液化乙烷船运输船，其自主研发的核心B型舱货物维护系统用5Ni钢由南钢独家供货，标志着南钢Ni系钢又支撑完成了一项全球领先的大国重器自主开发和建造。 镍系钢的成功研发，只是南钢坚持创新驱动发展战略，突破 卡脖子 技术的一个缩影。近年来，南钢聚焦能源、轨道交通、船舶海洋工程、核电风电、工程机械、新能源汽车、国防等重点领域，形成了以镍系钢、超高强钢、管线钢、高铁用钢、耐候钢、轴承钢、弹簧钢、汽车钢等高档次特钢新材料为龙头的板、棒、线、带、型材五大类产品体系。目前已有142个产品达到国际领先或先进水平，Only1、No.1产品70余项，解决 卡脖子 技术70项以上。 自主创新是南钢发展的源动力。目前，南钢建立了国际级、国家级等高端研发平台37个，拥有新材料研究院、数字应用研究院、产业发展研究院等研发院所，与全球12个国家、82个科研院所长期开展产学研合作，形成系列核心产品、核心技术，极大提升了南钢竞争力。先后为 白鹤滩水电站 蓝鲸Ⅰ/Ⅱ号 华龙一号 藏木特大桥 沙特阿美Marj an海工项目 维斯塔斯全球首台潮间带机组项目 俄罗斯YAMAL北极项目 等300多个大国工程、高端制造业和 一带一路 重大项目提供不可或缺的关键特钢材料。 未来，南钢将深刻把握新时代新征程推进新型工业化的基本规律，积极主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革，将高质量发展的要求贯穿新型工业化全过程，继续聚焦于客户和市场需求，着力于行业的高质量发展，为中国式现代化建设作出更大的贡献。

2023-10-07

央视报道 | 中国首制大型邮轮总设计师陈刚：南钢邮轮用薄板是造船工业的非常大的突破

9月22日，CCTV4播出《鲁健访谈 对话陈刚》，中国船舶集团 爱达 魔都号 邮轮总设计师陈刚与主持人鲁健共同解密 中国首制大型邮轮是如何建成的 ，陈刚介绍 重量控制是设计和建造的关键 时指出，中船和南钢反复研制，最终将钢板的厚度公差由常规的0.3毫米控制到0.15毫米，实现了邮轮用薄板的本土化供给。 首艘国产大型邮轮 爱达 魔都号 ，将于2024年1月1日执航以上海吴淞口国际邮轮港为母港的国际航线，标志着中国人乘坐中国制造的大邮轮出海看世界，将梦想成真。 爱达 魔都号 由南钢独家供应豪华邮轮用钢板、船用型钢。在中国造船业实现大型邮轮建造领域零的突破、摘取造船业 皇冠上最后一颗明珠 这一历史性时刻，南钢及其子公司宿迁南钢金鑫双双收到中国船舶集团上海外高桥造船有限公司的感谢信。这足以印证，国产首艘大邮轮对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国产生了重大而深远的影响。 大型豪华邮轮被称为 海上巨无霸 ，是一座 流动的城市 ，是一个巨大的系统工程。作为目前全球最复杂的单体机电结合体，大型豪华邮轮技术含量高、设计和建造难度极大，体现了一个国家的装备建造能力和综合科技水平，与航空母舰、液化天然气运输船并称为世界造船业三颗 皇冠明珠 ，代表着当今全球船舶工业的 至尊水平 。 爱达•魔都号 的诞生，标志着中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 大型豪华邮轮的船体重心位置相对较高，为保证邮轮的航行安全、船体运营安全、建造进度和舒适美观度等，对钢板重量、整板不平度、焊接变形、钢板尺寸、厚度公差、板形质量和焊接效率等都提出了严苛的要求。 爱达 魔都号 邮轮用的钢板80%以上是厚度4—8毫米的薄规格钢板。南钢板材事业部通过装备升级和工艺技术攻关，实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制的世界性难题，突破了中厚板生产的极限规格，为产品的稳定生产和供货奠定了基础。 大型豪华邮轮所需球扁钢对焊接要求极高，宿迁南钢金鑫为客户提供个性化一站式解决方案，产品填补了国内空白，解决了批量小、定尺长、尺寸精等难题，并做到专业化、差异化、定向化服务，可满足客户现场激光焊、非激光焊的特殊技术要求。南钢金鑫实现了 爱达•魔都号 邮轮船用球扁钢100%独家供货。 南钢产品的成功研发并供货国内首艘豪华邮轮项目，为大型豪华邮轮国产化建造奠定了材料基础，并提升了中国钢铁产品的国际竞争力。陈刚在节目中介绍到，南钢生产高规格、高标准的薄板，是造船工业的非常大的突破。

2023-09-24

南钢上榜中钢协首个质量标准化大奖

近日，中国钢铁工业协会召开质量标准化工作委员会2023年年会，对2023年度钢铁行业质量标准化工作优秀单位及个人进行表彰。南钢被评为2023年度钢铁行业质量标准化工作优秀单位，南钢职工潘中德荣获2023年度钢铁行业质量标准化工作优秀个人，这是中国钢铁工业协会首次设立钢铁行业质量标准化工作优秀奖项。 钢铁行业是国民经济支柱性的基础产业，是实体经济 顶梁柱 压舱石 ，标准化工作则是实现钢铁大国向钢铁强国转变的重要因素。为更好贯彻落实中共中央、国务院《质量强国建设纲要》和《国家标准化发展纲要》精神，经单位推荐、专家评审等，此次共评选出20家优秀单位。 近年来，南钢积极贯彻新发展理念，聚焦国家级战略新兴产业，实施科创引领战略，瞄准中国制造业升级及进口替代机会，进一步提高先进钢铁材料占比，积极构建以钢铁为核心+战略新兴产业相互赋能的复合产业链生态系统。南钢高度重视质量标准化工作，深入推进质量建设和品牌建设，不断提升品牌价值和影响力。南钢 超低温LNG等储运容器用9%Ni钢板 荣获制造业单项冠军产品， 低温储罐用5Ni钢 荣获中国钢铁工业产品开发市场开拓奖，高端产品的品牌价值和核心竞争力大幅提升。 南钢始终致力于先进技术标准的提升与研制，其中牵头制定的国家标准GB/T 713.3-2023《承压设备用钢板和钢带 第3部分：规定低温性能的低合金钢》于2023年8月正式批准发布，标准首次纳入了正火Q420DR、正火Q460DR、正火13MnNiDR和调质11MnNiMoDR等4个新材料牌号，实现与ISO、BSEN、ASME等国际标准接轨，提高了中国压力容器用钢标准的话语权。同时南钢作为国内唯一钢厂，参与GB/T 150.2 《压力容器 第2 部分：材料》设计标准的联动修订，有力推动了国产化新材料、新工艺的应用，进一步巩固了南钢在低温压力容器用钢领域的行业优势地位。南钢牵头水电用钢领军生产企业、下游工程施工单位共同制定的团体标准TSSEA 0225-2022《1000MPa级高强度水电钢板》，强化标准的适用性、先进性作用，填补了国家标准或行业标准方面的空白，为我国大型水电工程建设设计选材提供了标准化技术支撑，共同助力水电上下游行业高质量快速发展。 同时，南钢秉承 创建国际一流受尊重的企业智慧生命体 的愿景，以 挺钢铁脊梁，铸强国之基 为使命，已经成长为具有国际影响力和竞争力的高科技企业。南钢以创新驱动高质量发展，以数智引领企业高效运营，加快关键核心技术攻关，研发投入连续多年超过营业收入的3%。建立了国际级、国家级等 2+4+5+N 开放式高端研发平台架构，目前已搭建41个高端研发平台，与全球82个科研院所开展产学研合作，获省部级以上科学技术奖82项，主持及参与制定国家行业标准75项，解决 卡脖子 技术和产品73项，其中142个产品达到国际领先或先进水平，70余个产品成为国内外Only1、No.1。承担国家重大项目等40余项，其中， 863 计划2项、国家重点研发计划9项、工业强基项目3项。

2023-09-12

中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长宋志平在南钢做建设世界一流企业主题演讲

9月8日，中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长宋志平到访南钢，并做 提升六种能力，建设世界一流企业 主题演讲。南钢党委书记、董事长黄一新，总裁祝瑞荣，联席总裁姚永宽，副总裁、董秘兼联席首席投资官徐林，副总裁、总工程师楚觉非，党委副书记王芳，副总裁谯明亮，总会计师梅家秀，副总裁、工会主席黄旭才参加。苏美达集团党委书记、董事长杨永清等江苏省上市公司企业家应邀参加。南钢股份董事会秘书唐睿主持会议。 中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长 宋志平 宋志平结合带领两家 草根 央企进入世界500强的经验，结合深入的理论思考，围绕如何建设世界一流企业给出了自己的建议：我国的经济发展已由高速增长进入高质量发展阶段， 世界一流 作为一项综合指标，企业要从重视速度和规模的增长转变为重视质量和效益的提高；世界一流企业的16字关键要素为企业明确了成长方向，产品、品牌、创新、治理给企业提供了全面的定位；建设世界一流企业也是企业参与国际竞争的需要。我国是制造大国，正向制造强国迈进，在制造业和实体经济范畴，我们要在国际竞争中取胜，不仅需要企业的快速成长，还需要一大批世界一流企业带动产业的发展。建设世界一流企业需要具备六种能力， 强化管理能力、科技创新能力、价值创造能力、公司治理能力、资源整合能力、品牌引领能力 。通过持续培育六种能力，提升企业核心竞争力和价值创造能力，实现高质量可持续发展。他认为，当前中国的发展阶段和大环境之下，中国已经具备了建设世界一流企业的条件。从 十四五 规划可以看出，我们仍然希望制造业增加值占GDP比重能保持相当的比例。在创新层面上，中国企业的创新能力已经有了非常大的提升。过去，我们强调 跟跑 ，现在则是在 并跑 。其实，有不少企业已经进入到 领跑 阶段了。所以，建设世界一流企业恰逢其时。 南钢党委书记、董事长 黄一新 黄一新指出，世界一流企业概念的提出对我国经济高质量发展、企业确立成长方向、在国际竞争中占据优势等具有重要意义。宋会长结合自身四十余年的企业实践经历以及近年对一些上市公司的研究，从产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代四个维度谈了自己对于世界一流企业的体会和思考。演讲紧扣党中央对于加快建设世界一流企业的要求，详细阐述了如何打造六种能力，不仅有理论高度、还有实践路径，深入浅出地回答了南钢在未来发展道路上的战略性、方向性问题，也指出要重视企业未来发展潜力、提高投资者预期的关键性问题，对于南钢推进高质量可持续发展、提高价值创造能力有着深刻的启示和重要的指导意义。他表示，广大干部职工要通过吸收本次演讲内容，结合实际提高防控风险的能力，取得了成绩依然要谦虚谨慎，切勿盲目自信；南钢有良好的创新基因，高、中、低科技的创新都是有用的，要实现从传统产业向高科技产业的转变；要做好市值管理，追求极致能效。南钢对生态圈的打造，生态资源的整合已见成效，战略伙伴给予了南钢很多帮助；南钢要做好品牌引领，持续扩大公众认知度，重视文化打造以及做好战略运营和宣传工作，向 创建国际一流受尊重的企业智慧生命体 的愿景不断迈进。 宋志平、杨永清一行在黄一新、徐林、王芳的陪同下，参观了南钢智慧运营中心。宋志平对南钢 产业智慧化，智慧产业化 成果给予肯定，高度赞扬了南钢在创新研发和数智化实践中所取得的丰硕成果。宋志平表示，南钢是混合所有制标杆企业，规模适度，经营效益领先，管理水平和智慧经营理念值得推广。此外，南钢拥有金恒科技等一批在数字化领域实力强劲的产业基础，打造出全流程一体化智慧运营中心，在 智改数转 等方面走在前列。杨永清表示，南钢作为传统制造企业，近年来在数字化转型、创新发展方面所取得的成绩令人钦佩，希望双方全面加强合作，共同为推动江苏高质量发展作出新贡献。

2023-09-09

南钢股份召开2023年半年度业绩说明会

2023年8月29日，南钢股份在上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/）通过视频直播和网络互动的方式召开2023年半年度业绩说明会。公司董事长黄一新，副董事长、总裁祝瑞荣，独立董事应文禄，独立董事王全胜，总会计师梅家秀，董事会秘书唐睿出席了本次业绩说明会。会议由公司董事会秘书唐睿主持。 本次业绩说明会公司就生产经营、主要财务指标、发展情况及投资者关心的问题与投资者进行了交流。 经验绩效争先 祝瑞荣作公司生产经营情况介绍时表示，2023年以来，在复杂严峻的市场形势下，公司一手抓经营管理、重点提升降本增益效果，一手抓品种结构优化、提升用户服务能力，两手抓、两手硬，经营绩效争先。 ■ 公司第二季度实现归属于上市公司股东的净利润6.13亿元，环比大幅增长62.91%； ■ 公司产品结构持续优化，船舶、新能源与油气装备、汽车轴承弹簧、工程机械与轨交等产品销量同比增长，品种结构优化同比增益2.66亿元； ■ 核心优势产品放量，先进钢铁材料销量129.55万吨，同比增长45.97%，占钢材产品总销量25.18%，占比增加6.55个百分点，毛利总额13.15亿元，同比增长41.35%； ■ 把握需求 外强内弱 特点，提升产品国际市场份额和影响力。钢材出口51万余吨，同比增长111%，创历年同期新高； ■ 海外年产650万吨焦炭项目取得实质性进展。印尼金瑞新能源1#、2#、3#焦炉已投运，实现营业收入17.29亿元，净利润7068.61万元。印尼金祥新能源2#焦炉已点火烘炉。 高质量可持续发展 黄一新介绍公司发展情况时表示，南钢股份秉承着 创建国际一流受尊重的企业智慧生命体 的企业愿景， 挺钢铁脊梁，铸强国之基 的使命，已经成长为具有国际影响力和竞争力的高科技企业。南钢股份2000年上市，现已成为钢铁行业领先的高效率、全流程钢铁联合企业,国际一流的中厚板精品基地、特钢精品基地和复合材料基地，具备年产千万吨级钢铁综合生产能力。 ◆ 绿色南钢 南钢股份致力于 做全球绿色钢铁的先行者 ，确立了2030年前实现碳达峰、2050年实现碳中和的目标，现已通过超低排放 有组织 、 清洁运输 和 无组织 公示，全面完成超低排放改造工作。 ◆ 智慧南钢 南钢股份以 工业互联网+数据治理 双轮驱动，加速推进工业互联网先进技术与先进制造的融合，以 一切业务数字化，一切数字业务化；产业智慧化，智慧产业化 为目标，持续推进数智南钢战略，打造出金恒科技、鑫智链、钢宝股份、鑫洋供应链、金宇智能 五朵金花 智慧平台。2023年上半年，公司 智改数转 持续推进成本寻优，助推工序成本同比下降7.43亿元、采购降本1.02亿元。 ◆ 人文南钢 南钢股份推行的全员共创共享的 合伙人制 为行业首创，基于员工价值贡献，进一步激发员工活力，建立技术合伙人机制，将个人激励作为重点效益和发展动力，促进员工与企业共同发展，荣获 国家管理创新成果一等奖 。公司对标国际先进，积极践行社会责任，于2022年3月顺利通过SA8000企业社会责任管理体系认证，成为大中华地区行业首家通过 SA8000 国际标准体系认证企业。 ◆ 科技南钢 南钢股份坚持科技创新驱动产业发展，研发投入连续多年超过营业收入的3%，打造行业领先的研发和创新能力。公司整合内外部资源，建立 产销研用+服务 一体化的精益研发体系，拥有钢铁材料研究院、数字应用研究院、产业发展研究院等研发院所，建立了国际级、国家级等 2+4+4+N 开放式高端研发平台架构，目前已搭建41个高端研发平台。此外，公司设置了 新材料研究院、事业部、生产厂 的三级研发体系，即新材料研究院负责前瞻性、长周期产品及其技术问题处理，事业部专注解决以市场、用户为导向的工业技术问题，生产厂负责操作技能提升。 南钢股份升级 产业运营×产业投资 战略，产业运营围绕 一体四元一链 （即钢铁 一体 +新材料、新智造、新能环、新互联 四元 ，产业链延伸 一链 ）进行精准布局、聚焦突破，强化内生业务增长和核心能力建设。 坚持可持续发展理念，南钢股份收购柏中环境，加速推进能源环保转型。柏中环境为市政、工业园区和工业企业等提供污水处理、供水及固/危废处理设施的设计、建造、投资及运营管理服务。2023年上半年，柏中环境保持稳健运营，实现营业收入7.49亿元，归属于母公司所有者的净利润1.51亿元。 黄一新表示，南钢股份将贯彻新发展理念，聚焦国家级战略新兴产业，实施科创引领战略，瞄准中国制造业升级及进口替代机会，进一步提升先进钢铁材料占比，积极构建钢铁为核心+战略新兴产业的相互赋能的复合产业链生态系统。

2023-08-29

南钢股份：第二季度业绩环比大幅增长62.91%上半年实现净利润10.99亿元

2023-08-25

金宇智能检测新成果助力钢铁产品质量提升

文章来源于《世界金属导报》 金宇智能检测新成果 助力钢铁产品质量提升 ——钢板全板面相控阵超声波自动探伤系统研发及应用项目获评 国际先进 一、前言 我国钢铁产品存在低端过剩、高端依赖进口的窘迫境地。因此，大幅提升现有产品的综合性能，提高现有产品的质量，是各大钢铁企业急需解决的重大课题。 对钢材产品进行无损探伤检测，是确保出厂产品质量的一个重要手段。针对目前超声波探伤常见的漏检问题，江苏金宇智能检测系统有限公司联合相关科研单位，开发了国内首台钢板全板面相控阵超声波探伤系统。该系统通过相控阵检测技术，可对钢材产品进行高精度检测及缺陷统计，不仅可以确保出厂均为高质量产品，也能通过缺陷统计分析，达到优化产品生产工艺，快速提高钢材产品综合性能，大幅提高产品质量。4月20日，中国钢铁工业协会在南钢组织召开科技成果评价会， 钢板全板面相控阵超声波自动探伤系统研发及应用 项目获评 国际先进 。 二、现状和问题 国内钢厂用于钢板检测的超声波自动探伤机，都是从美国和德国进口的采用水膜法耦合探伤设备，探头型式为一发三收和一发四收的纵波直射法检测，此探伤方式仅能检测与钢板轧制面平行的缺陷。钢板的有效检测范围和检测能力都受到限制，造成钢板四周边部和钢板上、下近表面的缺陷容易漏检，以及钢板边部的横向非分层缺陷不能检测。不能满足核电钢板、军用钢板、海底管线用钢板、压力容器用钢板、桥梁用钢板等高质量钢材的要求，严重影响了钢板质量检测，给客户安全使用带来隐患。 国内板材自动化检测采用非相控阵的单通道超声波探头分辨率低，只能检测分层等接近于平行钢板表面的缺陷，上下表面盲区较大，边部盲区较大且非分层缺陷易漏检。两种探伤方式的对比结果见表1。 本项目开发的钢板全板面相控阵超声波探伤系统，完美解决了以上痛点问题。将多达上百个小的超声晶片集成到一个探头中，通过预先计算的相位延时对每个晶片进行独立激发，最终合成所需的声场波形，实现在被测钢板中的声束聚焦和转向。 三、研发工作流程 本项目充分发挥和优选工信部、学会和行业协会、国内外和全产业链范围的高校、科研机构、厂商的资源优势，进行方案优化、评审和实施。对于传感器、检测原理、数据处理和算法等核心关键技术，采用多方合作、技术引进、联合开发的方式进行。项目研发工作流程分为9大部分，如图1所示。项目通过打造高水平、高起点的优质示范项目，促进产业链的整合和整体提升。 ♦2019年6月-2020年2月，中厚板探伤设备项目立项，项目组针对原设备不具备软件标准自定义及无横波检测能力，无法满足现有高端客户需求，进行技术方案制定。 ♦ 2020年3月-8月，设计检测方案、现场试块制作及测试。针对板卷厂的实际需求，通过反复交流，确定了探伤的详细指标和性能要求，并准备测试方案进行实际验证。 ♦ 2020年9月-12月，技术路线确定，技术方案设计及论证。通过前期的测试验证，明确了检测方案可行，开始进行整体的自动化设计和可行性论证，通过大量的前期设计分析和与客户的研讨，识别出对应的风险，并制定相应的解决方案。 ♦ 2021年1月-6月，详细技术方案、详细图纸设计及评审优化。整体技术方案确定后，开始逐一功能部件的详细设计，并在设计过程中确认制作的技术指标和验收标准，直到后续的生产制作。 ♦ 2021年7月-2022年3月，设备采购、制造、出厂前调试及测试。通过实地考察多家供应商，确认其生产能力和检验能力，并通过南钢对相关供应商的审核要求，确定最后的生产单位，开始生产。在设备生产结束后，在装配车间进行了详细的测试验证，期间多次邀请用户单位进行调试指导工作，确保到现场后满足生产需求。 ♦ 2022年4月-6月，设备现场安装。发货前进行了详细的出厂验收，并与用户单位协调了检修时间进行安装，并整改了现场辊道的平整度，确保设备稳定运行。 ♦ 2022年7月-9月，调试及试生产。与出厂前的调试不同，在实际调试过程中对于信号的连锁，信息的传输，以及机械结构的稳定性都提出了更高的要求，也充分说明了前期测试工作的重要性和必要性。2个月即完成了整体设备的调试并进入试生产。 ♦ 2022年10月，设备CNAS校准测试。为证实设备的可行性及规范性要求，在设备上线后进行了CNAS认证，确保了设备的规范性。 ♦ 2022年11月至今，设备稳定投入钢板探伤检测生产及设备持续优化改进；通过近半年的运行时间，系统出现了很多稳定性和设计不足的问题，针对这些问题，在运行过程中进行动态改进和调整，满足不同工况对于设备的要求，期间累计对38项问题点做出改进，并持续跟踪使用情况。 四、产品性能与创新性成果 （一）产品性能 钢板边部探伤功能能够实现边部横波检测，非分层缺陷检测灵敏度可达到φ1.6mm竖通孔的水平；分层检测灵敏度从仅为FBH5提升至FBH2的水平；钢板上、下表面的检测盲区从大于3mm降至1.5mm；钢板四周边部检测盲区由大于10mm降至4mm的水平。探伤厚度覆盖范围4-230mm。产品性能参数见表2。 （二）创新性成果 1）采用的全板面相控阵纵波检测+边部100mm横波检测技术，是无损检测领域的重大技术创新，填补了国内钢板相控阵超声波检测的空白。 2）实现相控阵探头激活孔径可灵活设置，钢板探伤全过程超声波方向焦距自由变换，检测厚度覆盖4mm到230mm的行业实际应用，表面盲区＜1.5mm。 3）探伤全过程声束在钢板内部偏转、变换焦距，缩小边部盲区检测范围（＜5mm），且可检测出非分层缺陷。 4）设置独立的边部和头尾探相控阵纵波和横波检测，适应5m宽度钢板检测，利用超声波连续可调扇形扫查特性，检测钢板边部100mm范围内不同方向的缺陷；边探与中间探头阵列重复覆盖，避免板边偏移造成缺陷漏检。 5）在不更换探头的情况下，实现所有钢板检测标准的全覆盖；软件内置多种标准，可人工增添及自定义探伤标准。 6）内置多种智能算法，重复频率高，检测速度快，能有效避免钢板缺陷漏检；采用解耦表征、机器学习等人工智能算法，实现缺陷精确的定位、定量以及形貌直观三维显示。 7）独具耦合监控通道虚拟技术，使用一套硬件，虚拟产生两个通道，各自调整增益范围等关键参数，实现一个探伤一个监视功能。耦合监控方便灵活，具有自校验及探头性能评判功能，降低人员劳动强度，防止定标不准。 五、工程应用及前景 本项目成果为全国首套钢板全板面相控阵超声波探伤大型设备，已成功应用于南钢集团，取代了国外进口设备，是目前国内中厚钢板检测灵敏度和检测功能最全面的探伤机，同时也是国内唯一一台全板面相控阵的钢板超声自动化检测探伤机。国内首创的全板面相控阵超声（纵波+横波）技术为国产钢板超声检测设备进入国际高端检测市场创造了条件。 在更高的质量目标促使下，作为钢厂产品的质量保障手段，未来的钢厂大型自动化无损检测装备，将实现对更多类型、更小的缺陷的检测，更低的误报率和漏报率，以适应下游用户和行业新标准的要求。项目组研发及量产结合全板面、全相控阵、全聚焦深度的超声波检测技术的自动化无损检测设备，自主掌握相控阵超声波检测传感器相控阵精密控制和采集部分、缺陷重构算法等核心科技，能够实现4-230mm不同厚度钢板的缺陷检测，填补国内无高性能钢板全板面探伤机的空白，其中全板面相控阵超声（纵波+横波）技术为国内首创，对于国内钢厂质量提升及数字化、智能化转型发展具有极大的吸引力。

2023-08-22

喜报！南钢印尼金祥首座焦炉正式烘炉

8月9日，南钢印尼金祥新能源科技有限责任公司（以下简称 南钢印尼金祥 ）390万吨焦炭项目2号（首座）焦炉正式点火烘炉。这是南钢海外产业拓展的重要标志，也是南钢参与共建 一带一路 的实际成果，具有里程碑意义。南钢总裁祝瑞荣、副总裁兼首席投资官林国强、副总裁万华、总会计师梅家秀，以及园区单位旭阳伟山董事长高学阁、承建单位中国天辰工程有限公司副总经理吉利等参加点火烘炉仪式。 南钢印尼金祥年产390万吨焦炭项目，位于印尼中苏拉威西省莫罗瓦利县青山工业园区。南钢印尼焦炭项目部全体员工敢打敢拼、艰苦奋斗，按极具挑战的工期目标，全力组织推进项目的 三通一平、土建施工、焦炉砌筑、设备调试 等现场施工。印尼金祥是继印尼金瑞之后，为南钢打造海外原材料生产基地、谋划海外产业蓝图、开辟南钢全球化事业注入了强劲动能。 祝瑞荣对参加点火烘炉仪式的各方代表表示感谢，并肯定了印尼焦炭项目的建设、生产运营成果。祝瑞荣指出，印尼金祥首座焦炉顺利点火烘炉，离不开股东方、园区单位、总包方和各施工单位的大力支持与帮助，更离不开秉持 艰苦创业，开拓创新 南钢精神的印尼焦炭项目部全体员工的不懈努力。印尼金祥首座焦炉的烘炉是南钢印尼焦炭项目部发展历程中的重要里程碑，是印尼金祥 边建设、边生产 的开端。希望项目部全体员工和总包方、施工单位能够继续团结协作、攻坚克难，以信心凝聚力量，以实干谱写华章，为南钢印尼焦炭项目的圆满竣工贡献力量。

2023-08-09

南钢参与民族地区重大项目建设成绩斐然

推动各民族共同走向社会主义现代化，逐步实现共同富裕，对于不断提升各族群众的获得感、幸福感、安全感，促进民族地区改善民生、凝聚人心，具有重大意义。8月4日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的 发现最美铁路 走进大美张吉怀 网络宣传活动圆满落幕。 发现团 成员走进苗族、土家族、侗族等30多个少数民族人民聚集的湘西地区的张吉怀铁路，欣赏世界最大跨度不对称拱桥——酉水大桥的雄姿，体验各民族人民紧密团结、共同收获高铁时代的幸福模样。这座大桥所需的耐候桥梁钢均由南钢提供。 党的二十大报告强调以铸牢中华民族共同体意识为主线，全面推进民族团结进步事业。习近平总书记在参加党的二十大广西代表团讨论时强调，全党全国各族人民要在党的旗帜下团结成 一块坚硬的钢铁 ，心往一处想、劲往一处使，推动中华民族伟大复兴号巨轮乘风破浪、扬帆远航。今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。今年政府工作报告谈到，要以铸牢中华民族共同体意识为主线，坚持和完善民族区域自治制度，促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展。今天，我们共同回顾南钢参与民族地区重大项目建设的责任担当。 能源化工项目 中石油鄯善原油储备库：南钢供应了12MnNiVR、12MnNiVR-SR钢板。该项目是 西部大开发 中开建的第二个战略石油储备基地工程。 中航油西藏林芝油库：南钢供应了Q235B钢板。该项目是中航油西藏林芝机场燃料油库。 中石化钦州油库：南钢供应了12MnNiVR钢板。该项目有效提高了广西石化的原油保障能力，为钦州临港工业的加快集聚发展提供有力支撑。 中石油独山子商储项目：南钢供应了12MnNiVR、12MnNiVR-SR钢板。该项目是中国战略石油储备基地，保障了国家能源安全。 中石油兰州国储、商储项目：南钢供应了12MnNiVR、12MnNiVR-SR钢板。该项目是继独山子油库之后又一座大型国家石油储备基地。 西四线（吐鲁番-中卫段）项目：南钢供应了X80钢板。吐鲁番—中卫段是西四线的核心组成部分，可有效缓解西气东输系统冬季高峰的紧张负荷状态。 中石化西北局顺北川塔里木河项目：该项目是南钢首次承接油气复合管线用钢项目，为国内管线复合板项目建设打开了局面。 水电项目 辽宁清原抽水蓄能电站：该项目是国家 十三五 期间重点工程，是新一轮国家振兴东北老工业基地139个重大项目之一，是国内首批采用EPC总承包模式建设的大型抽水蓄能电站，也是南钢第一个全钢种全厚度包揽整个压力钢管用钢板的水电项目。 河北丰宁抽水蓄能电站：该项目是2022北京冬奥会 充电宝 ，同时也是世界上最大的 充电宝 。电站全部建成后，每年可节约48.08万吨标准煤，减少二氧化碳排放120万吨，相当于造林24万亩。南钢供应了Q345R、N610CF钢板。 白鹤滩水电站：该项目是实施 西电东送 的国家重大工程，年均发电量可达624.43亿千瓦时，可满足约7500万人生活用电需求，相当于每年可节约标准煤约1968万吨，减排二氧化碳约5200万吨。是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。主要技术指标创6项世界第一。南钢是白鹤滩水电站工程高强钢板供应商。 桥梁项目 川藏铁路大渡河特大桥：该大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。南钢供应了S31603+Q370qD钢板。 川藏铁路藏木雅鲁藏布江特大桥：该大桥是世界上跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥，也是国内首座免涂装耐候钢铁路大桥，被桥梁界称为里程碑式、最新第七代桥梁的代表，是我国高性能桥梁用钢进化、桥梁绿色低成本建设的典范。这座桥的免涂装耐候钢板和耐候焊丝焊条用钢全部由南钢供应。 金仁桐高速公路桐梓河特大桥：大桥连通遵义市的仁怀市和桐梓县两地路网，建成后两地交通通行时间将由原来的两个半小时缩短至二十分钟，大桥的建成对于贵州省路网的完善以及遵义市各县市间的经济发展起到积极的推动作用。南钢供应了复合桥梁钢板。 贵州双龙港下坝大桥：该大桥是贵州省第一跨度钢箱梁顶推桥，进一步完善了贵阳市城市路网建设，大大提高了双龙港经济区交通通行效率，也为当地市民出行提供了更多选择。南钢供应了Q345D钢板。 官塘大桥、凤凰岭大桥：官塘大桥获得第十九届中国土木工程詹天佑奖，是世界第一大跨度有推力钢箱拱桥、世界第九大跨度钢箱拱桥。凰岭大桥是广西壮族自治区柳州市境内连接柳北区和城中区的过江通道，是柳州市第一座公轨两用大桥。这两座大桥的建成，破解了柳州河东北片区与柳东新区的交通瓶颈，为促进柳东新区经济发展发挥了重要作用。南钢供应了Q345qD、Q345qC钢板。 玉楚高速公路绿汁江大桥：该大桥是玉楚高速公路重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一。南钢供应了Q355D桥梁钢。 张吉怀铁路酉水大桥：张家界经吉首至怀化高铁的重要组成部分和控制性工程，大桥多项设计施工技术水平均属世界领先。南钢供应了Q345qENH和Q420qENH钢板（及其Z向钢），是继藏木大桥之后，南钢在免涂装耐候桥梁钢方面的又一突破。 新征程上，南钢将坚持铸牢中华民族共同体意识，从 国之大者 战略高度统筹谋划工作，着力推动与民族地区间的产业、市场、项目、人才等互联互通，形成定位准确、各扬所长的发展格局，为促进民族地区繁荣发展、民族团结，实现中华民族伟大复兴贡献力量，充分展示企业的责任与担当。

2023-08-08

南钢连收两封感谢信——国产首艘大邮轮“魔都号”出海试航见证钢铁硬核力量

由南钢独家供应豪华邮轮用钢板、船用型钢的首艘国产大型邮轮 爱达 魔都号 ，7月底完成首次出海试航，8月还将进行第二次试航。在中国造船业实现大型邮轮建造领域零的突破、摘取造船业 皇冠上最后一颗明珠 这一历史性时刻，南钢及其子公司宿迁南钢金鑫双双收到中国船舶集团上海外高桥造船有限公司的感谢信。这足以印证，国产首艘大邮轮对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国产生了重大而深远的影响。 大型豪华邮轮被称为 海上巨无霸 ，是一座 流动的城市 ，是一个巨大的系统工程。作为目前全球最复杂的单体机电结合体，大型豪华邮轮技术含量高、设计和建造难度极大，体现了一个国家的装备建造能力和综合科技水平，与航空母舰、液化天然气运输船并称为世界造船业三颗 皇冠明珠 ，代表着当今全球船舶工业的 至尊水平 。 爱达•魔都号 的诞生，标志着中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 大型豪华邮轮的船体重心位置相对较高，为保证邮轮的航行安全、船体运营安全、建造进度和舒适美观度等，对钢板重量、整板不平度、焊接变形、钢板尺寸、厚度公差、板形质量和焊接效率等都提出了苛刻的要求。 爱达 魔都号 邮轮用的钢板80%以上是厚度4—8毫米的薄规格钢板。南钢板材事业部通过装备升级和工艺技术攻关，实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制的世界性难题，突破了中厚板生产的极限规格，为产品的稳定生产和供货奠定了基础。 大型豪华邮轮所需球扁钢对焊接要求极高，宿迁南钢金鑫为客户提供个性化一站式解决方案，产品填补了国内空白，解决了批量小、定尺长、尺寸精等难题，并做到专业化、差异化、定向化服务，可满足客户现场激光焊、非激光焊的特殊技术要求。南钢金鑫实现了 爱达•魔都号 邮轮船用球扁钢100%独家供货。 南钢产品的成功研发并供货国内首艘豪华邮轮项目，为大型豪华邮轮国产化建造奠定了材料基础，并提升了中国钢铁产品的国际竞争力。上海外高桥在感谢信中表示， 在这欢庆和激动人心的时刻，谨向贵司（南钢）辛勤的努力和艰辛的付出表示崇高的敬意和衷心的感谢！希望我们继续携手努力，再创辉煌！

2023-08-05