据获取的Cybex海关初步数据显示，印度10月热轧卷出口量环比下降20.4%至223,160吨，扭转了近期增长态势。

此前9月份环比增长77.5%至280,325吨，8月份则飙升86%至157,902吨。

数据涵盖HS编码7208下的商品，其中交易量最大的为720837、720838和720839。这些商品包括厚度10毫米及以上、宽度600毫米及以上的热轧碳钢卷材与薄板，不含不锈钢。

越南、法国和阿曼成为10月热轧卷的主要出口目的地，而9月的前三大出口目的地则是意大利、阿联酋和越南。

受碳边境调节机制方法论不确定性及保障措施配额耗尽担忧影响，印度热轧卷对欧盟出口下滑。随着欧洲贸易放缓，印度钢厂转而寻求越南和中东等替代市场。

越南是最大目的地，进口量达128,006吨，环比增长318%。塔塔钢铁以95,611吨成为最大供应商，收货方未披露。JSW Vijayanagar Metallics紧随其后，供应量为32,395吨，全部销往Win Faith Trading。印度装货港为达姆拉港、恩诺尔港和帕拉迪普港，越南卸货港为胡志明市港和富美港。

对亚洲地区总出货量环比增长209%，达137,751吨，其中越南占93%。

法国是第二大市场，10月进口量达40,721吨。安米新日铁印度公司以33,470吨的供应量位居首位。主要收货方身份未披露。

果阿和马格达拉是印度港口，而敦刻尔克则是唯一的法国港口。对欧洲总出货量为46,136吨，环比下降71%，其中法国占88%。

阿曼位列第三大目的地，进口16,901吨货物，全部由JSW Steel供应给Duferco International Trading Holding (DITH) MENA DMCC。孟买是唯一的印度港口，苏哈尔则是唯一的阿曼港口。

10月对中东地区总出货量达38,225吨，环比下降50%，其中阿曼占印度对该地区出口量的44%。