华盛顿以国家安全为由，提议禁止销售或进口中国和俄罗斯联网汽车。

美国商务部称，车辆互联系统（VCS）和自动驾驶系统（ADS）等技术在安全和支持驾驶员方面带来了好处，但也带来“新的、不断增长的威胁”。

VCS可通过蓝牙、蜂窝电话、卫星和Wi-Fi模块等方式将车辆与外部世界连接起来，而ADS可让高度自动驾驶的车辆在没有司机驾驶的情况下运行。

该部门称，这些技术提供了“收集和利用敏感信息的机会”。例如，它们可以捕获有关地理区域或关键基础设施的信息，这意味着“恶意行为者”可以“破坏基础设施或车辆本身的运行”。

政府表示，从中国和俄罗斯进口的此类技术对国家安全构成了“特别严重的威胁”。

Kallanish（开阑商务信息咨询）Power Materials报道，拟议的规则包括限制进口或销售使用VCS和ADS软件的联网汽车，以及VCS硬件设备的进口。不过，某些方面，如小型车辆生产商，可以“作为例外”获得豁免，以尽量减少对行业的干扰。

对软件的禁令将从2027车型年开始生效，对硬件的禁令将从2030车型年开始生效。

中国外交部发言人说：“作为一项原则，我想强调的是，中方反对美方将国家安全概念泛化，反对对中国企业和产品的歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供公开、公平、透明、非歧视的营商环境。中方将坚定维护自身合法权益。”

汽车创新联盟总裁兼首席执行官John Bozzella评论说：“在当今的互联汽车供应链中，从中国进入美国的技术（硬件或软件）实际上很少。但这项规定将要求汽车制造商在某些情况下寻找替代供应商。”

Bozzella补充道：“你不可能在一夜之间按下开关，改变世界上最复杂的供应链。这需要时间。拟议规则中包含的准备时间将允许一些汽车制造商完成所需的过渡，但对其他制造商来说可能时间太短。”